Německá vláda slaví úspěch s letní permanentkou na městskou hromadnou dopravu a regionální vlaky za pouhých devět eur na měsíc – pořídilo si ji od června už přes 30 miliónů lidí. Uspěla by taková jízdenka, zavedená kvůli zdražujícím se pohonným hmotám a ve snaze šetřit přírodu, i v České republice a naučila by českou společnost jezdit veřejnou dopravou? Nebo by levná permanentka u nás přeplnila vlaky a způsobila chaos? Debatovat budou publicista, znalec německých poměrů Jaroslav Šonka a šéfredaktor webu Zdopravy.cz Jan Sůra. Moderuje Karolína Koubová.
Natočeno 2022. Premiéra 1. 8. 2022 (ČRo Plus, 10:10 h.; 23 min.).
Lit.: Koubová, Karolína – oci: Chybí snaha motivovat lidi jezdit veřejnou dopravou. Místo toho se snižuje spotřební daň na benzín, kritizuje vládu dopravní expert. In web ČRo Plus, 1. srpen 2022 (článek + nahrávka k poslechu). – Cit.: Letní permanentku na městkou dopravu a regionální vlaky za 9 eur si nakoupilo 30 milionů Němců. Ukázali tak, že veřejná doprava může zastoupit dopravu osobní s jejími nevýhodami. Mělo by i Česko následovat německý příklad a zavést podobně levnou jízdenku i u nás?
„Není to úplně vhodný nápad, protože německá realita je odlišná od české. V Německu šlo navíc o experiment na tři měsíce, který v této podobě nebude pokračovat,“ uvádí v Pro a proti šéfredaktor webu Zdopravy.cz Jan Sůra.
Publicista a znalec německých poměrů Jaroslav Šonka souhlasí, že v Německu je vztah k veřejné dopravě zcela odlišný. „Tam je to to normální věc a slevových systémů je v zemi celá řada a dodnes to vše funguje.“ (…)