Před padesáti lety, v létě 1971, byl do provozu uveden první úsek dálnice na území naší republiky – zhruba dvacet kilometrů mezi Prahou a Mirošovicemi. Sny o československé dálnici byly ale podstatně starší. V pořadu Archiv Plus je připomene Jan Sedmidubský.
Natočeno 2021. Premiéra 18. 6. 2021 (ČRo Plus, 20:05 h.; 24 min.) v cyklu Archiv Plus. Repríza 31. 7. 2026 (ČRo Plus, 20:05 h.; 24 min.) v cyklu Archiv Plus.
Lit.: Sedmidubský, Jan: Červenec 1971 aneb Poprvé po D1 z Prahy do Mirošovic. In web ČRo Plus, 18. červen 2021 (článek + nahrávka k poslechu). – Cit.: Byla to velká sláva, když se v létě 1971 mohli řidiči poprvé projet po prvním úseku dálnice D1 z Prahy do Mirošovic. Bylo to sice jen prvních 21 kilometrů a, jak vtipně konstatoval dobový filmový týdeník, dálnici bylo možné projet dřív, než řidič dokouřil cigaretu. Československo mělo v té době v délce dálniční sítě co dohánět, což se ovšem nezměnilo dodnes.
Jednou z rarit nemilované a z nouze vzniklé druhé republiky po mnichovské tragédii byl projekt takzvané národní cesty, autostrády, jak se tehdy říkalo.
Postavit dopravní tepnu napříč okleštěným státem na ose západ – východ se jevilo nejen jako dopravní potřeba, už dlouho plánovaná, ale i jako projekt, který by mohl dát práci potřebným a hrdost novému státu.
Projekt autostrády se stal projektem vskutku národním až nacionalistickým, což bylo v dobové rozjitřené atmosféře v zásadě pochopitelné. Byl to jeden z psychologických léků na dobovou depresi ze ztráty území a politické samostatnosti.
První plány a rozhlasové projevy na toto téma pocházejí z podzimu 1938 a v květnu 1939, pak přišlo první slavnostní zahájení stavby – přibližně tam, kde se o skoro 30 let později začne znovu. (…)